春季大風會給工農牧業生產和交通運輸造成相當大的危害。1983年4月27日，青海省境內出現的一次大風天氣，曾使已播種入土的種子有近百分之二十程度不同的被大風吹走或露出地面，人風吹散吹走羊群，造成幼畜、病畜大批死亡。并且吹起積雪、掩埋公路，中斷交通，僅果洛花石峽至吉邁段公路，就有一百多輛汽車和近五百名旅客被困在途中。可見，對春季大風絕不能等閑視之！
在氣象上，大風的“門檻”比較高
總的來說，地球上的風是由太陽輻射引起的。
太陽光照射在地球表面上，受不同緯度、地形地勢、海拔等影響，各地大氣受熱不均。某地的地表空氣受熱膨脹變輕進而上升，周圍較冷的空氣就會流入填補；上升的熱空氣在高處冷卻后，又成為冷空氣沉降至地面。隨著這一冷熱循環過程，近地表的空氣產生流動現象，風就形成了。
而大風災害與風力等因素有著密切的關系！風力通常是指風的等級，風級的大小與風速大小成正比。我國2012年6月發布的《風力等級》國家標準中，根據標準氣象觀測場10米高度處的風速大小，將風力等級依次劃分為18個等級，這里的等級就是說的“蒲福風級”。
為了避免或減少大風天對工農牧業造成的損失，方便對風的監測，我們一般使用風速傳感器，風速傳感器是一種可以連續測量風速和風量（風量=風速x橫截面積）大小的傳感器。比較常見的風速傳感器是風杯式風速傳感器，感應部分是由三個或四個圓錐形或半球形的空杯組成。空心杯殼固定在互成120°的三叉星形支架上或互成90°的十字形支架上，杯的凹面順著一個方向排列，整個橫臂架則固定在一根垂直的旋轉軸上。
1、三杯式風速測量，三杯式外觀設計360°風速測量，功耗低，工作穩定
2、杜絕老化問題，建大仁科風速傳感器為適應多種安裝環境，采用底部出現方式，防止航空插頭橡膠墊老化問題，長期使用具有更高的防雨雪性能。
3、采用防水線纜，黑皮屏蔽線防水防油，支持延長服務；四芯線纜抗干擾能力強，信號傳輸穩定。
4、設備結構及重量經過精心設計及分配，轉動慣量小，響應靈敏
5、采用高性能進口軸承，轉動阻力小，測量精確
