近年來，隨著我國工業經濟的快速發展，各行各業排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態污染物二氧化硫、氮氧化物等發生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。
根據國標TJ36-79規定，氨氣屬車間空氣中的有害物質，所以是有毒氣體，在《職業性接觸毒物危害程度分級》GB5044-1985 規定屬于Ⅳ級（輕度危害）；但根據《可燃氣體和有毒氣體檢測報警儀安裝規范．使用規范．設計規范》GB5044-83 中相關規定，沒有明確說明氨氣屬可燃氣體有毒氣體，所以油化工企業可燃氣體有毒氣體檢測報警設計規范不規定檢測。
在《室內空氣質量標準》GB/T18883-2002 規定：氨在室內空氣中允許濃度上限為0 . 2mg / m3 。（合 0 . 2635PPm )；但在《工業企業設計衛生標準》（TJ36-79）第三章車間衛生第三十二條車間空氣中有害物質的濃度，車間空氣中有害物質的上限容許濃度，氨為30 mg / m3（合 39 . 53ppm）。
關于排放標準在《惡臭污染物排放標準》GB14554-93中規定，企業執行二級、三級標準中相應的標準值分別為 2.0mg / m3 和5 . 0 mg / m3 , （合 2 . 635ppm和6 . 558ppm）。
但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環境中，人體的皮膚組織和呼吸系統都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結膜上，產生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現象，甚至可能導致死亡。
